韶關(guān)通風(fēng)設(shè)備-車間通風(fēng)設(shè)備-融智機(jī)電公司(多圖)：

一種是離心式3c消防風(fēng)機(jī)。這種設(shè)備中的氣流在離心力的作用下先進(jìn)行軸向流動。進(jìn)入風(fēng)扇葉輪后，氣流變?yōu)閺较蛄鲃?。代表性的是離心式鼓風(fēng)機(jī)、HTFC-2型離心式3c消防排煙風(fēng)機(jī)和鍋爐風(fēng)機(jī)。

二種類型是軸流式3c消防風(fēng)機(jī)，通風(fēng)設(shè)備廠家，設(shè)備中氣流沿軸向進(jìn)入風(fēng)扇的葉輪并且在圓柱形表面上大致沿軸向流動。代表性的是T35軸流風(fēng)機(jī)、HTF-W-2型軸流式屋頂3c消防排煙風(fēng)機(jī)及HTF型軸流式消防排煙風(fēng)機(jī)。

三種是回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)。在這種類型的設(shè)備中，轉(zhuǎn)子可以通過連續(xù)旋轉(zhuǎn)來連續(xù)地改變氣室的容積。具代表性的是鼓風(fēng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。

采用變頻調(diào)速風(fēng)機(jī)由于潔凈室的特殊性，系統(tǒng)運(yùn)行初期和末期的阻力等相差是比較大的，如采用定頻風(fēng)機(jī)，初期阻力較小，風(fēng)機(jī)的送風(fēng)量偏大，通過調(diào)節(jié)風(fēng)閥控制風(fēng)量必然造成能源浪費(fèi)；末期，阻力加大，風(fēng)機(jī)的送風(fēng)量銳減，可能又達(dá)不到凈化要求。采用變頻調(diào)速風(fēng)機(jī)的主要目的是保持系統(tǒng)的風(fēng)量恒定，從而使?jié)崈羰覊毫Ψ€(wěn)定，排煙通風(fēng)設(shè)備，避免影響凈化效果，并達(dá)到節(jié)能的目的。應(yīng)當(dāng)提出，由于一般的舒適性空調(diào)只對室內(nèi)溫濕度等參數(shù)有控制要求而不要求潔凈度，韶關(guān)通風(fēng)設(shè)備，其采用變頻調(diào)速風(fēng)機(jī)的目的是在變風(fēng)量狀態(tài)下運(yùn)行從而節(jié)能；這與潔凈空調(diào)的風(fēng)量恒定是顯然不同的。

請電工按照規(guī)范給負(fù)壓風(fēng)機(jī)配電，電線電纜接頭部分要做絕緣包裹，佛山通風(fēng)設(shè)備，控制開關(guān)安裝是一臺機(jī)一個控制，嚴(yán)禁串聯(lián)，電路和車間內(nèi)機(jī)器設(shè)備分開，避免無謂的增加設(shè)備線路負(fù)荷。

合上開關(guān)通電運(yùn)行負(fù)壓風(fēng)機(jī)，抽風(fēng)3分鐘后，車間內(nèi)自動形成負(fù)壓狀態(tài)，打開負(fù)壓風(fēng)機(jī)對面的門和窗戶，讓室外的空氣進(jìn)入車間內(nèi)進(jìn)行對流交換，這樣車間的異味隨著空氣的抽排就快速的排放到室外啦。

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